ITV DE LEVANTE, S.A.

Control en la Inspección Técnica de Vehículos: Limitación de velocidad

Hoy, ITV de Levante S.A. os detalla su Control de Motor y Transmisión en la Inspección Técnica de Vehículos, atendiendo a la Limitación de velocidad, según el Manual de Procedimiento:

ESPECIFICACIONES GENERALES

A todo ciclomotor de 2 ruedas que esté provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3 de combustión interna, se le medirá la velocidad, comprobando que no pueda superar el valor límite establecido en el método.

La medición de la velocidad del vehículo se hará conforme al método de medición que se describe a continuación.

MÉTODO

Se medirá la velocidad lineal de la rueda tractora del vehículo utilizando un banco de rodillos libres o un banco de rodillos con absorción de potencia capaz de reproducir la curva de absorción de potencia de la Directiva 97/24/CE cap.5.

Condiciones del banco de rodillos libres:

-Diámetro mínimo de los rodillos:

Banco de doble rodillo: 100 mm.

Banco de un solo rodillo: 300 mm.

-Resistencia al giro máxima admisible: 0,1 N.m.

-Momento de inercia máximo del conjunto de rodillos: 1 kg.m2.

Condiciones del vehículo:

-En los ensayos que se realicen se utilizará el combustible comercial que lleve el vehículo.

-Se comprobará que el motor esté caliente y en condiciones mecánicas adecuadas, comprobables visualmente.

-Se comprobará que el neumático de la rueda tractora no tenga una presión de inflado anormalmente baja.

Procedimiento de ensayo:

Una vez posicionado el ciclomotor en el banco, con el conductor sentado en el asiento y mantenido al ralentí:

-Se accionará el acelerador hasta su posición máxima y se mantendrá, como máximo, durante un minuto. En cualquier caso, el ensayo finalizará si durante el proceso se supera en 5 km/h el valor límite establecido.

-Se considerará que la velocidad del ciclomotor es el valor máximo de velocidad medido durante dicho intervalo.

-En el caso de que no se consiga estabilizar la velocidad transcurrido un minuto, se tomará como valor de velocidad el valor máximo obtenido en los últimos 10 segundos de medición.

Valores límite:

Ciclomotores con caja de cambio automática:

La velocidad máxima registrada no deberá ser superior a la siguiente: – En caso de realizar el ensayo en banco de rodillos libres: 60 km/h (-0 km/h, +2 km/h). – En caso de realizar el ensayo en banco con absorción de potencia según Directiva 97/24/CE: 50 km/h (-0 km/h, +2 km/h).

Ciclomotores con caja de cambio manual:

La velocidad máxima registrada no deberá ser superior a la siguiente: – En caso de realizar el ensayo en banco de rodillos libres: 64 km/h (-0 km/h, +2 km/h). – En caso de realizar el ensayo en banco con absorción de potencia según Directiva 97/24/CE: 47 km/h (-0 km/h, +2 km/h).

Variaciones sobre el método:

Las estaciones ITV podrán aplicar variaciones sobre el método descrito, cuando así lo autorice el órgano competente de la Comunidad Autónoma, previa validación del procedimiento por ensayos de un laboratorio acreditado para la Directiva 95/1/CE y memoria técnica de una entidad de reconocida solvencia en la que se justifique que la precisión es similar a la del método anterior.

REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA

General: Reglamento General de Vehículos, anexo II

Particular: Directiva 95/1/CE, anexo I

INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS

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