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Control de Frenos en la Inspección Técnica de Vehículos: Servofreno. Cilindro de Mando (Sistemas Hidráulicos)

Hoy, ITV de Levante S.A. os detalla su Control de Frenos en la Inspección Técnica de Vehículos atendiendo al Servofreno. Cilindro de Mando (Sistemas Hidráulicos), según el Manual de Procedimiento:

ESPECIFICACIONES GENERALES 

Ninguna.

MÉTODO 

Se comprobará el funcionamiento del servofreno pisando el freno y apreciando su efectividad mediante un esfuerzo mantenido ejercido sobre el pedal. Si el servofreno se encuentra en mal estado o hay falta de vacío, el esfuerzo sobre el pedal será muy elevado para obtener la eficacia prescrita y en ocasiones descenderá o subirá el pedal dependiendo del tipo de avería presente en el equipo

Mediante inspección visual, se comprobará si:

-El cilindro de mando está en estado defectuoso o tiene pérdidas.

-El cilindro de mando es inseguro.

-Existe cantidad suficiente de líquido de frenos, cuando sea visible y/o accesible el depósito.

-Existe la caperuza del depósito del cilindro de mando.

-El testigo de aviso del nivel del líquido de frenos está encendido.

-Funciona correctamente el testigo del nivel del líquido de frenos, cuando sea posible.

REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA 

General: Reglamento General de Vehículos Art. 12.8. y Anexo VIII.

Particular: Directiva 71/320/CEE. Reglamento CEPE/ONU 13 R.

INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS

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